随着社会主义市场经济的发展，用人单位劳动用工制度发生了改变，人才供需态势有了根本性的变化，社会对技能型人才素质的要求越来越高，企业需要能够直接进入到生产一线的工作人员，要求毕业生离开校门马上就能顶岗作业。最近小编收到许多同学们的私信咨询铁道通信信号专业要学哪些基础知识，容不容易理解。想要提前了解，以下就是小编为各位初中生和家长整理成都|中国五冶大学2020年初中生报读铁道通信信号专业基础知识有哪些的详细内容，希望对大家报考有所帮助！
铁道通信信号专业——基础知识
1、信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
2、铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
3、视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。
4、视觉信号的基本颜色为：红色、黄色、绿色。
5、听觉信号包括号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
6、信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
7、信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
8、信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
9、信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
10、预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得小于400 m。
13、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200 m。
14、信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
15、为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。
16、在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。
17、驼峰应装设驼峰色灯信号机。驼峰色灯信号机可装设驼峰色灯辅助信号机。
18、驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机。
19、驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。
20、集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设道岔表示器。
21、集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设脱轨表示器。
22、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足200 m 时，应使用夜间信号。
23、隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
24、进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。
25、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
26、信号机无效标为白色的十字交叉板。
27、高柱色灯信号机的无效标装在机柱上。
28、矮型色灯信号机的无效标装在信号机构上。
29、臂板信号机的无效标装在臂板上。
30、不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。
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